SMC油霧分離器故障排除及維修

技術(shù)參數(shù)：

當(dāng)控制器接通電源時，吸霧口產(chǎn)生強大的負(fù)壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內(nèi)。

油霧微粒在吸霧器內(nèi)風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞，微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒，

在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來，通過回流口收集并回收。

分離器要能保持良好的分離效果，需對其液位和壓力進行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。

在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動油和氣調(diào)節(jié)閥，使其聯(lián)合動作，控制原油和天然氣的液量，

完成對分離器中液位的調(diào)節(jié)，而不對分離器的壓力進行控制。

變壓力的液面控制方法可以減小油氣出口閥的節(jié)流，減小分離器的壓力，提高分離效果。

油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。

分離器要能保持良好的分離效果，需要對其液位和壓力進行控制。

高壓碰撞技術(shù)：氣溶膠粒子被粗效過濾件收集，細(xì)小的顆粒有逐濾材完成。

離心分離攔截液相霧 氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對象，不同的介質(zhì)選用合適的過濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。

個性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 子：在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提高效率。

日本SMC LEFS32LNZB-350

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