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性能參數(shù)費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸
簡(jiǎn)要描述：
性能參數(shù)費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸短行程氣缸 用 于 非 接 觸 式 感 測(cè),活 塞 桿 帶 內(nèi) 螺 紋. 行程 15 mm 活塞直徑 16 mm 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置 任何
更新時(shí)間：2025-02-08
訪問(wèn)量：1591
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
性能參數(shù)費(fèi)斯托FESTO短行程氣缸
規(guī)格詳情:
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 90 N
設(shè)計(jì) 缸徑
活塞桿
位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號(hào) 00991217
工作壓力 1 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
短行程氣缸*于短行程夾緊應(yīng)用，例如用于夾持設(shè)備中。
短型號(hào)代碼 ADVC
緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置 可選
工作模式 雙作用
耐腐蝕等 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
30483 MFH-5/3E-1/8-B
30484 MFH-5/3G-1/8-B
13988 PZVT-999-SEC-B
162507 VADMI-70
162508 VADMI-95
162528 VADMI-95-P
533342 VMPA1-M1H-M-PI
537956 VMPA2-M1H-E-PI
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈�；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死�；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
這樣它的聲音聽(tīng)起來(lái)也不連續(xù)順暢，聽(tīng)一聽(tīng)小排量摩托車(chē)的聲音就知道了。不能讓人接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，而且單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外形也不適合裝在汽車(chē)上。為此，汽車(chē)上已見(jiàn)不到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩缸機(jī)也不好找了，少是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這樣它的聲音聽(tīng)起來(lái)也不連續(xù)順暢，聽(tīng)一聽(tīng)小排量摩托車(chē)的聲音就知道了。不能讓人接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，而且單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外形也不適合裝在汽車(chē)上。為此，汽車(chē)上已見(jiàn)不到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩缸機(jī)也不好找了，少是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣缸具備:
• 一經(jīng)接通壓力，響應(yīng)快速
• 與身材相比，夾緊力非常大
• 安裝空間小
• 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開(kāi)關(guān)• 安裝孔型，符合 VDMA 24562標(biāo)
準(zhǔn)，用于 @ 32 ... 100 mm
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