產(chǎn)品展示PRODUCTS
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥結(jié)構(gòu)圖德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
更新時(shí)間:2024-07-04
訪(fǎng)問(wèn)量:2603
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥結(jié)構(gòu)圖
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。對(duì)節(jié)流閥的要求是:流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降*的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥是由恒溫控制器、流量調(diào)節(jié)閥以及一對(duì)連接件組成,其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元,即溫包。溫包可以感應(yīng)周?chē)h(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生體積變化,帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯產(chǎn)生位移,進(jìn)而調(diào)節(jié)散熱器的水量來(lái)改變散熱器的散熱量。恒溫閥設(shè)定溫度可以人為調(diào)節(jié),恒溫閥會(huì)按設(shè)定要求自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量,從而來(lái)達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的。溫控閥一般是裝在散熱器前,通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,實(shí)現(xiàn)居民需要的室溫。溫控閥有二通溫控閥和三通溫控閥之分。三通溫控閥主要用于帶有跨越管的單管系統(tǒng),其分流系數(shù)可以在0~100%的范圍內(nèi)變動(dòng),流量調(diào)節(jié)余地大,但價(jià)格比較貴,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng),有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大;用于單管系統(tǒng)的阻力較小。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥是一種中高壓整體式兩路換向閥?砂纯蛻(hù)要求在閥上設(shè)溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封。該閥泛用于叉車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥,由左右驅(qū)動(dòng)閥組成,驅(qū)動(dòng)閥包括驅(qū)動(dòng)閥閥體和閥芯,其特征是:所述驅(qū)動(dòng)閥閥體上設(shè)有過(guò)載保護(hù)閥,過(guò)載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接,所述過(guò)載保護(hù)閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯,所述主閥體后端螺接有副閥體,所述副閥體內(nèi)腔置有閥針,閥針后端套接復(fù)位彈簧,錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接,所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔,圓孔與節(jié)流閥芯滑動(dòng)配合,所述中心設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設(shè)有彈簧,所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥結(jié)構(gòu)圖
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥的主要參數(shù)是排量,這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開(kāi)啟高度,由開(kāi)啟高度不同,又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/40~l/20。全啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/4。 目前大量的安全閥有彈簧式和桿式兩大類(lèi)。另外還有沖量式安全閥、導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作,彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的,一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式,蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式,在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥應(yīng)用于獨(dú)立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋 爐、*空調(diào)、地板采暖及太陽(yáng)能采暖系統(tǒng)等管道排氣。因?yàn)樗型ǔ6既苡幸欢ǖ目諝,而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少,這樣水在循環(huán)的過(guò)程中氣體逐漸從水中分離出來(lái),并逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱,因?yàn)橛兴难a(bǔ)充,所以經(jīng)常有氣體產(chǎn)生。工作原理:排氣狀態(tài)時(shí),浮筒由于重力作用,將杠桿的一端向下拉下,這時(shí)杠桿處于傾斜狀態(tài),在杠桿與排氣孔接觸部分出現(xiàn)空隙,空氣就通過(guò)此空隙由排氣孔排出,隨著空氣的排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上浮起,杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔,直至整個(gè)排氣孔被*堵住。排氣閥這時(shí)就*處于封閉狀態(tài)。排氣閥的優(yōu)點(diǎn):排氣閥的浮筒采用低密度的PPR和復(fù)合材料材料,此材料即使長(zhǎng)時(shí)間在高溫水的浸泡下也不會(huì)產(chǎn)生變形。不會(huì)造成浮筒活動(dòng)困難。浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料,杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動(dòng)聯(lián)接,故不會(huì)在*運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生銹蝕,導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。對(duì)節(jié)流閥的要求是:流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑;內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要。徽{(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥用在受壓設(shè)備、容器或管路上,作為壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高過(guò)允許值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,繼而全量排放,以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高;當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門(mén)應(yīng)自動(dòng)及時(shí)關(guān)閉,從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門(mén)進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動(dòng),在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來(lái)克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)導(dǎo)驅(qū)動(dòng),該機(jī)構(gòu)通過(guò)釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來(lái)使安全閥開(kāi)啟或關(guān)閉。因此,按照上述驅(qū)動(dòng)模式將安全閥分為直接作用式和導(dǎo)式。安全閥可以在整個(gè)開(kāi)啟高度范圍或在相當(dāng)大的開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟,也可能僅在一個(gè)微小的開(kāi)啟高度范圍內(nèi)比例開(kāi)啟,然后突然開(kāi)啟到全開(kāi)位置。因此,可以將安全閥分為比例式和全啟式。
德國(guó)FESTO排氣消聲節(jié)流閥用進(jìn)出口兩端中心軸導(dǎo)向,啟閉靈活,可水平定裝或垂直安裝。閥瓣采用彈簧加載,其快速關(guān)閉能有效地減小水錘壓力,密封好,關(guān)閉無(wú)噪聲。止回閥具有體積小、重量輕、流體阻力小、耐疲勞、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),產(chǎn)生的的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng),而且阻止方向流動(dòng)。通常止回閥是自動(dòng)工作的,在一個(gè)方向流動(dòng)的流體壓力作用下,閥瓣打開(kāi);流體反方向流動(dòng)時(shí),由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動(dòng)。不宜用于含有固體顆粒和粘度較大的介質(zhì)。緩閉消聲止回閥具有開(kāi)啟和關(guān)閉速度調(diào)控的逆止功能,適用于工礦企業(yè),高層建筑由水泵直接給排水系統(tǒng)中,減小水錘及水擊現(xiàn)象產(chǎn)生,已達(dá)到安全關(guān)閉的效果。