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結構材質FESTO導向桿氣缸170915增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。
更新時間：2024-07-08
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廠商性質：經(jīng)銷商
結構材質FESTO導向桿氣缸170915
功能資料:
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料�；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定�；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 -5 °C ... 60 °C
驅動器和導軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷高
滑動導軌或循環(huán)滾珠軸承導軌
多種固定和安裝方式
派生型種類繁多，滿足個性化應用
負載重心到聯(lián)接板的距離 xs 50 mm
行程 20 mm
活塞直徑 20 mm
工作模式，驅動單元 聯(lián)接板
緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置 可選
導軌 循環(huán)滾珠軸承導軌
VRPA-CM-Q4-E
DRRD-25-180-FH-Y9A
CMSX-P-S-C-U-F1-D-130-A
NPQE-T-Q8-E-P10
GR-QS-8
ADN-50-10-I-P-A
磁保持開關，SMEO-1-LED-24-B.
FESTO MS6-LFM-A
MS6-LFM-B
MS6-LFX
DSBC-40-80-PPVA-N3 （1376659
DFM-16-10-P-A-KF （170907）
結構材質FESTO導向桿氣缸170915
銷售部