講解SMC氣爪 凸輪式應(yīng)用參數(shù)

參數(shù)資料:

安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過(guò)最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢，將鎖母鎖緊。

氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸自身吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)（如液壓緩沖器）或設(shè)計(jì)緩沖回路。

缸徑20缸徑 20mm

手指可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)螺孔安裝方式

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

自動(dòng)操作的裝置，在機(jī)構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對(duì)策。

因流量小，速度控制和油霧潤(rùn)滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。

產(chǎn)品型號(hào):

EJ101H-030N 

CE1B40-400Z 

VXZ2B2FZ2AXB 

強(qiáng)力排水閥INV079-5-X1

單向閥XT14-145-W

CDG1BA63-75Z  

VPA3145-04 3通氣控閥

CDU20-40D 

RB1007

Y-G02

TUS0604W-20

TUS0425Y-20

VSA3135-04-N-X59 

2臺(tái) SMC氣缸CDQ2A80-50DZ 

4臺(tái) SMC電磁閥SY5320-5L ZD-C8

2臺(tái) SMC氣缸CDQ2B140-75DCMZ

2臺(tái) SMC氣缸CDQ2A100-125DCZ

2臺(tái) SMC氣缸CDQ2A50-75DZ

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